Koupit si auto nebo si jej půjčovat? Na venkově je auto často doslova nutností, ve městně, zvláště pokud nemáte garáž nebo parkovací stání, může být komplikací. Parkování, pojištění, údržba, výměna pneumatik a samozřejmě pořizovací náklady - to vše musíte zvážit, pokud se chystáte investovat do plechového miláčka. Nebo si ho půjčovat? Toto dilema si musí rozhodnout každý sám, my vás dnes chceme seznámi s tím, jak taková výpůjčka probíhá. Pro náš test jsme zvolili Carsharing Anytime, který měl v našem okolí nejvíc vozidel.
Vyzkoušeli jsme carsharing Anytime · press release
Vyzkoušeli jsme carsharing Anytime · press release
Aplikace a registrace
Většina z nás má telefon plný apek, takže už nás nemá co překvapit. Mail, jméno, heslo. Vyfotit doklady, konkrétně řidičský a občanský průkaz. Zajímavostí je vyfotit se s dokladem před obličejem. Systém to vcelku důsledně kontroluje, takže jsme potřebovali dva pokusy. Pak už stačí přidat platební kartu a počkat na potvrzení registrace. Za pár minut je hotovo. Žádné chytáky a nic, co by vás mohlo zaskočit.
Vyzkoušeli jsme carsharing Anytime · press release
Vypůjčení auta
V aplikaci vidíte, kde jsou auta zaparkovaná, můžete se podívat i na stav nádrže. Ihned vidíte i cena za minutu a kilometr, případně můžete vybírat z nadefinovaných balíčků. Vidíte i vzhled auta. Pokud nechcete vůz polepený reklamou, můžete mít neoznačený. Vyberete si požadovaný model, potvrdíte rezervaci a máte 20 minut na cestu k vozu. Před odemknutím vás čeká poslední nezbytná věc- v aplikaci musíte auto ze všech čtyř stran nafotit, samozřejmě pro případ prokázání případného poškození. V našem případě mělo auto skoro plnou nádrž, bylo až na všudypřítomný pyl čisté a až na malý škrábanec nepoškozené. Odemknutím přes apku potvrdíte převzetí vozu a hurá do světa. Anytime využívá Toyoty, všechny auta jsou s automatickou převodovnou, takže ideální i pro začátečníky. Pokud by se vaše cesty protáhly, v autě se karta CCS, která vám umožní dotankování.
Závěrem...
Carsharing je bezpochyby jednou z budoucností městnské mobility. Auta jsou doslova na každém roku, jsou zánovní, v dobrém stavu a pro uživatele bez starostí. Zároveň služba nabízí možnost vyzkoušet různé modely Toyoty. Ceny jsou nastavené podle toho, na jak dlouho auto máte, ale začínají od 2,99 Kč za minutu a 6,99 Kč za km. Při našem testu jsme objevili jedinou komplikaci. Infotainment byl v azbuce a najít nastavení češtiny nebylo zrovna snadné. Jinak službu hodnotíme velice pozitivně.
Pokračujte ve čtení
Další články
Další texty ze stejné rubriky a souvisejících témat.
Společnost Ferrari představila model Ferrari 12Cilindri Manuale, limitovanou speciální sérii vozu Ferrari 12Cilindri, která otevírá nový způsob, jak prožít nejčistší esenci DNA značky Ferrari. Do samotného centra…
BMW X3 a BMW řady 1 představují dva rozdílné přístupy k modernímu prémiovému vozu. Rodinné SUV sází na prostor a univerzálnost, kompaktní hatchback na obratnost a každodenní použitelnost. Velkou letošní novinkou je…
Ineos upravil Grenadier tak, aby byl jistější a příjemnější na silnici bez omezení terénních schopností. Změny řízení a podvozku reagují na zkušenosti majitelů z každodenního provozu.
Aston Martin DB12 S přidává vyšší výkon, ostřejší podvozek a výraznější aerodynamické prvky. Stále však zůstává rychlým cestovním kupé, které má zvládnout dlouhé trasy v pohodlí.Designéři se zaměřili na jemné, ale…
Reklama
Brzda.cz je magazín, a proto je veškerý obsah ve své podstatě reklamou.
Pravidla obsahu
Bez předchozího písemného souhlasu redakce není dovoleno obsah tohoto webu přebírat, kopírovat, strojově vytěžovat ani dále zveřejňovat.
Obsah může být vytvořen s podporou AI a je redakčně doladěný člověkem. Za finální podobu odpovídá redakce.