25. 7. 2026 · Zbyněk Brada

Ineos Grenadier dostal přesnější řízení a klidnější podvozek

Ineos upravil Grenadier tak, aby byl jistější a příjemnější na silnici bez omezení terénních schopností. Změny řízení a podvozku reagují na zkušenosti majitelů z každodenního provozu.

Ineos upravil Grenadier tak, aby byl jistější a příjemnější na silnici bez omezení terénních schopností. Změny řízení a podvozku reagují na zkušenosti majitelů z každodenního provozu.

Foto: Ineos
Foto: Ineos

Zásadní technickou inovací letošního modelu je zcela nové řízení s variabilním převodem, které řeší dřívější stížnosti na nepřesné chování vozu na běžných silnicích. Původní verze vyžadovala od řidiče neustálé korekce směru a manévrování na stísněných parkovištích představovalo značnou výzvu. Díky modernizaci je nyní reakce volantu v prvních fázích otáčení mnohem rychlejší a přesnější. Vůz tak přestal na silnici nepříjemně plavat a jízda po nerovných asfaltech je podstatně uvolněnější a bezpečnější.

Změny se dotkly také samotného interiéru, který nyní nabízí posádce o něco více civilního komfortu. Zatímco dřívější modely se spoléhaly na přísně utilitární gumu a plasty určené pro hrubé zacházení, nová verze přichází s kobercovým čalouněním. Výrobce rovněž zareagoval na nově zavedené povinné bezpečnostní předpisy a integroval systém varování před překročením rychlosti. Tento asistent je však navržen uživatelsky přívětivě a lze jej snadno a rychle deaktivovat přímo na domovské obrazovce multimediálního systému.

Foto: Ineos
Foto: Ineos

Po vizuální stránce zůstává automobil věrný svému původnímu, přísně hranatému vzhledu, který záměrně odkazuje na legendární klasické terénní vozy z minulosti. Tento retro design je natolik přesvědčivý, že si jej protijedoucí řidiči často pletou se starými modely ikonických britských značek. Hranatá karoserie však plní především praktickou funkci a maximalizuje využitelný vnitřní prostor pro posádku i náklad. Jistou ergonomickou vadou na kráse zůstávají pouze asymetricky dělené zadní dveře, které sice usnadňují přístup při zapojeném přívěsu, ale při běžném nakládání zavazadel dokážou být značně nepraktické.

Foto: Ineos
Foto: Ineos

Celkově představuje omlazený model obrovský krok kupředu, zejména pokud s ním majitelé plánují trávit čas i mimo extrémní terén. Schopnosti vozu v blátě a na kamení zůstávají naprosto fenomenální, přičemž strmější převod řízení nyní přidává potřebnou jistotu i pro každodenní cestování. Pro automobilku jde o mimořádný úspěch a důkaz toho, že i dnes lze úspěšně uvést na trh zcela nový a plně funkční terénní speciál. Zákazníci tak získávají nesmírně odolný nástroj, který se nezalekne žádné výzvy a zároveň nabízí dostatečné pohodlí pro dlouhé expedice.

Foto: Ineos
Foto: Ineos

Pokračujte ve čtení

Další články

Další texty spojené s Ineos a souvisejícími tématy.

22. 7. 2026

Ferrari Purosangue přidává paket Handling Speciale

Ferrari připravilo pro Purosangue paket Handling Speciale zaměřený na přesnější reakce a jistější chování ve vysokém tempu. Úpravy podvozku doplňují aerodynamické detaily a specifické nasta…