6. 9. 2026 · Tereza Černá

Toyota Hilux a RAV4 pomáhají českým záchranným složkám

Toyota Hilux slouží českým hasičům jako speciální vyprošťovací vůz, zatímco hybridní RAV4 využívají zdravotničtí záchranáři v Královéhradeckém kraji. Dvě odlišné úpravy ukazují, jak lze sériové vozy přizpůsobit konkrétním podmínkám práce záchranných složek.

Červená Toyota Hilux se speciální vyprošťovací nástavbou českých hasičů
Toyota Hilux ve službách českých hasičů

Hilux dostal nástavbu určenou také k odtahu elektromobilů z podzemních a nadzemních garáží. Kompaktnější rozměry mu umožňují pracovat v nízkých a obtížně přístupných prostorech, kam se klasické těžké odtahové vozidlo nemusí vejít.

„Je to unikátní auto v rámci České republiky, které slouží především k odtahu elektromobilů z podzemních a nadzemních garáží a z těžce dostupných prostorů,“ popisuje praporčík Martin Kučera ze Záchranného útvaru Hlučín.

Toyota Hilux manipuluje s osobním vozem pomocí speciálního ramene
Hilux při vyprošťování automobilu

Nejdůležitější částí přestavby je hydraulické vyprošťovací rameno. Dokáže pracovat také v negativním úhlu, podepřít automobil za jednu nápravu a vytáhnout jej z omezeného prostoru. Nástavba přitom soustřeďuje potřebnou techniku na podvozku rámového vozu s pohonem všech kol.

Otevřená speciální nástavba Toyoty Hilux s hasičským vybavením
Vyprošťovací vybavení vozu Toyota Hilux

Hybridní Toyota RAV4 plní jiný typ služby. Zdravotničtí záchranáři ji využívají při častých výjezdech, krátkých přesunech a provozu v zimě. Elektromotor pomáhá při rozjezdech a snižuje potřebu okamžitého zatížení studeného benzinového motoru.

„Máme spoustu startů v průběhu noci nebo zimy, kdy se motor potřebuje zahřát, a elektromotor nám tuto nutnost u benzinového motoru odbourává,“ vysvětluje záchranář Robert Kučera.

Žlutozelená Toyota RAV4 zdravotnické záchranné služby s otevřeným zavazadlovým prostorem
Toyota RAV4 zdravotnických záchranářů

RAV4 nabízí prostor pro posádku i zdravotnické vybavení a díky vyšší stavbě karoserie se uplatní také mimo běžné silnice. Úpravou prošla rovněž elektrická soustava, protože přístroje ve voze potřebují vlastní stabilní napájení a průběžné dobíjení.

Hilux tak využívá robustní konstrukci a speciální nástavbu k vyprošťování vozidel, RAV4 naopak kombinuje prostornost, hybridní pohon a upravené napájení zdravotnické techniky. V obou případech vychází výsledná podoba z požadavků konkrétní záchranné služby.

Pokračujte ve čtení

Další články

Další texty spojené s Toyota Czech Republic a souvisejícími tématy.
Neuvěříte, která Toyota se v Česku prodává nejvíc

17. 10. 2022 · Novinky

Neuvěříte, která Toyota se v Česku prodává nejvíc

Obliba japonských vozů Toyota v Česku neustále roste. V prodejích se dostala na čtvrtou příčku mezi všemi značkami a je jasnou jedničkou, pokud je řeč o automobilech s hybridním pohonem. Úspěchy však sbírá také v…

Toyota Víkend láká na nové Aygo X i na osvědčenou klasiku

20. 4. 2022 · Novinky

Toyota Víkend láká na nové Aygo X i na osvědčenou klasiku

Hlavní hvězdou dubnového Toyota Víkendu bude úplně nový modely Aygo X, který se vyrábí ve středočeském Kolíně. Jde o nejmenší model od Toyoty, který ale získal vlastnosti crossoveru. Skvěle tak vyhovuje lidem, kteří…