2. 10. 2026 · Redakce brzda.cz

Sodíkové baterie a stabilita katody se železem

Výzkumníci navrhli katodu, v níž železo pomáhá řídit přenos elektronů v materiálu sodíkové baterie. Práce se týká laboratorních článků. Pro automobilové použití zůstává potřeba ověřit životnost, výrobu ve větším měřítku a chování v reálném provozu.

Schéma redoxní reakce železa v katodě sodíkové baterie — Železo může prodloužit život vysokokapacitních sodíkových bateriíNature Energy (2026). DOI: 10.1038/s41560-026-02112-8

Katodový materiál obsahuje sodík, mangan, hořčík, železo a kyslík. Při nabíjení ionty Fe⁴⁺ přijímají elektrony z mřížkového kyslíku, zatímco při vybíjení Fe²⁺ elektrony oxidovanému kyslíku vracejí. Podle autorů tím vzrostla vratnost kyslíkové redoxní reakce ze 75 na 99 procent.

Tým materiál použil v sáčkovém sodíkovém článku. Ten dosáhl energetické hustoty 206 Wh/kg a při proudu 50 mA/g pracoval stabilně sto nabíjecích cyklů. Po této sérii si zachoval 87,8 procenta původní kapacity.

Výsledek publikovaný v Nature Energy popisuje laboratorní článek, nikoli hotovou komerční baterii. Další práce musí ověřit životnost delší než sto cyklů, výrobu ve větším měřítku a chování při jiných provozních podmínkách.

Pokračujte ve čtení

Další texty ze stejné rubriky a souvisejících témat.