Renault Scenic E Tech prodlužuje dojezd a chystá levnější baterii
Renault aktualizoval elektrický Scenic E Tech pro modelový rok 2027. Dlouhý dojezd zajišťuje akumulátor NMC o kapacitě 89 kilowatthodin, se kterým vůz podle předběžné homologace zvládne až 642 kilometrů. Elektromotor nabízí výkon 160 kilowattů, tedy 220 koní, a pohání přední kola.
Nejvyšší výkon stejnosměrného nabíjení činí 150 kilowattů. Renault uvádí nabití z patnácti na osmdesát procent přibližně za 28 minut. Hodnota nevypovídá o celé nabíjecí křivce, přesto naznačuje dobu obvyklé dálniční zastávky. Předehřev akumulátoru před příjezdem ke stanici pomáhá výkon využít.
Později se má přidat dostupnější akumulátor LFP o kapacitě 67 kilowatthodin. Předběžný dojezd činí 467 kilometrů a nabití z patnácti na osmdesát procent má trvat 24 minut. Použití odlišné chemie umožňuje snížit náklady, aniž by se změnil prostor pro cestující nebo základní uspořádání vozu.
Modernizace přináší upravená sedadla, nové barvy a kola, bezdrátové nabíjení Qi2 a rozšířené připojené služby. Palubní systém může využívat hlasovou službu Gemini a tři roky datového balíčku s objemem dvou gigabajtů měsíčně. Konkrétní podmínky připojení se mohou mezi evropskými trhy lišit.
Scenic dál sází na rodinnou kabinu a rovnou podlahu namísto sportovního charakteru. Delší dojezd řeší dálkové cestování, plánovaná menší baterie zase pořizovací cenu a hmotnost. Konečné ceny obou variant budou rozhodující, protože technicky nabídka pokrývá dvě odlišné skupiny uživatelů jednoho modelu.



