Tesla Cybercab se ukazuje v prvním omezeném provozu

Nasazení několika desítek registrovaných vozů neznamená zahájení běžné služby ve všech režimech. Rozsah jízd, dohled a podmínky provozu se mohou měnit podle místních povolení. U každého tvrzení o samočinném řízení je proto podstatné rozlišovat technickou ukázku, zkušební jízdu a službu schválenou pro veřejnost.

Cybercab počítá pouze se dvěma cestujícími, protože velká část objednaných jízd přepravuje jednoho nebo dva lidi. Chybějící pracoviště řidiče uvolňuje prostor před sedadly. Tesla zároveň navrhla snadno omyvatelné plochy a velký zavazadlový prostor, úplné homologované rozměry a provozní údaje však zatím nezveřejnila pro všechny trhy.

Konstrukce má spoléhat na kamerové vnímání okolí a software Tesly. To zůstává nejdůležitější a zároveň nejméně uzavřenou částí projektu. Vůz bez ručního ovládání potřebuje nejen bezpečně zvládat neobvyklé situace, ale také splnit předpisy, které se v jednotlivých státech a zemích výrazně liší.

Cybercab je tedy hmatatelnější než při původním představení, stále ale nejde o běžně dostupný osobní automobil. Termíny velkosériové výroby, konečná cena a území veřejného provozu závisejí na vývoji techniky i povoleních. Současné ukázky potvrzují podobu vozu, nikoli dokončenou expanzi autonomní taxislužby.