Mitsubishi Pajero se vrací v páté generaci
Mitsubishi představilo zcela nové Pajero páté generace. Po letech bez přímého nástupce se jméno vrací na velký terénní vůz s rámovou konstrukcí a technikou zaměřenou na jízdu mimo asfalt. První uvedení proběhne v Thajsku, během finančního roku 2026 mají následovat Japonsko a Austrálie.
Novinka měří 4 920 milimetrů na délku, 1 925 milimetrů na šířku a 1 910 milimetrů na výšku. Rozvor dosahuje 2 870 milimetrů a světlá výška 230 milimetrů. Nájezdový úhel činí 30,4 stupně, přechodový 22,6 stupně a výjezdový 25,8 stupně.
Pohon zajišťuje vznětový čtyřválec o objemu 2,4 litru s nejvyšším točivým momentem 480 newtonmetrů. Spojený je s novou osmistupňovou automatickou převodovkou. Systém Super Select 4WD II doplňuje řízení dynamiky S AWC, které koordinuje pohon, brzdy a stabilizaci podle zvoleného povrchu.
Kabina kombinuje robustní tvary s digitálními prvky. Podle výbavy se před řidičem a uprostřed palubní desky nachází dvojice displejů s úhlopříčkou 14,3 palce. Nabídku může doplnit audiosystém Yamaha se dvanácti reproduktory. Mitsubishi zdůrazňuje také pohodlnější sedadla a lepší odhlučnění při delších cestách.
Po úvodních trzích chce automobilka Pajero postupně nabídnout přibližně ve stovce zemí od finančního roku 2027. Konkrétní seznam a česká dostupnost zatím potvrzené nejsou. Návrat se nicméně neopírá pouze o známé jméno, protože zachovává rám, redukční logiku pohonu a rozměry skutečného terénního vozu.



