Jensen Interceptor GTX vrací slavné jméno na závodní okruh
Jensen International Automotive odhalil Interceptor GTX, moderní závodní interpretaci britského cestovního vozu ze šedesátých let. Novinka není renovací ani úpravou původní karoserie. Jde o nový prototyp určený pouze na okruh, který má současně ukázat design a technický směr plánovaných silničních modelů GT a GTR.
Pohon zajišťuje přeplňovaný osmiválec o objemu 6,8 litru s výkonem 960 koní. Síla míří na zadní kola přes šestistupňovou sekvenční převodovku umístěnou u zadní nápravy. Takové uspořádání pomáhá rozložit hmotnost mezi nápravy a zároveň odpovídá závodnímu zaměření, nikoli pohodlí běžného cestovního kupé.
Karoserie připomíná původní Interceptor dlouhou přídí, plynulou střechou a velkou zadní skleněnou plochou. Hliníkové panely ale doplňují rozsáhlé karbonové prvky, široké prahy, přední dělič vzduchu a mohutné zadní křídlo. Výsledkem je záměrně agresivní vůz, který klasické proporce pouze používá jako výchozí bod.
Podvozek a aerodynamika vznikly pro vysoké zatížení na okruhu. Výrobce zatím nezveřejnil homologované hodnoty zrychlení, nejvyšší rychlosti ani hmotnosti. U prototypu je správné chápat uváděný výkon jako technický údaj současné stavby, nikoli automatický příslib shodné specifikace budoucího silničního vozu.
GTX má otevřít novou kapitolu značky, která se dosud soustředila hlavně na modernizaci klasických Jensenů. Termín výroby, počet kusů a cena nebyly při odhalení definitivně potvrzeny. Nejdůležitější zprávou proto není samotných 960 koní, ale skutečnost, že za návratem jména stojí fyzický funkční prototyp.



