25. 9. 2026 · Tereza Černá

Peugeot 308 SW po modernizaci zůstává praktickým kombi

Modernizovaný Peugeot 308 SW upravil příď, světelný podpis a výbavu, přitom zůstal jedním z mála klasických kombi nižší střední třídy. Česká nabídka po změně počítá právě s prodlouženou karoserií SW. Vůz měří 4 636 milimetrů a zavazadelník nabízí u běžných verzí objem přibližně 598 litrů.

Červený Peugeot 308 SW po modernizaci na silnici — Peugeot 308 SW po modernizaciLukáš Kukla

Nabídka pohonů zahrnuje zážehový hybrid, nabíjecí hybrid, elektromobil a vznětový motor. Základní elektrifikovanou volbou je Hybrid 145 e DCS6. Přeplňovaný tříválec o objemu 1,2 litru doplňuje elektromotor zabudovaný do šestistupňové dvouspojkové převodovky a malý akumulátor pracující s napětím 48 voltů.

Červený Peugeot 308 SW zachycený z boku při jízdě — Profil Peugeotu 308 SWLukáš Kukla

Spalovací motor nabízí 100 kilowattů a 230 newtonmetrů, elektromotor dalších 15,6 kilowattu a 55 newtonmetrů. Kombinovaný výkon soustavy činí 107 kilowattů, tedy 145 koní. Elektrická část zvládá krátké popojíždění, podporuje rozjezdy a rekuperuje při zpomalování, nejde však o vůz určený k delší jízdě bez benzinu.

Silnou stránkou zůstává podvozek, který kombinuje jisté vedení stopy s přijatelným pohodlím. Malý volant a přístroje umístěné vysoko vyhovují jen při správném nastavení sedadla, proto je vhodné posed před koupí osobně vyzkoušet. Zadní opěradla dělená v poměru 40 ku 20 ku 40 usnadňují převoz dlouhých předmětů.

Český ceník modernizovaného 308 SW začíná přibližně na 710 tisících korun za Hybrid 145 ve výbavě Style. Ceny dieselu, nabíjecího hybridu a elektromobilu se liší podle výbavy a aktuální nabídky. Peugeot sází na zákazníky, kteří stále chtějí nižší auto s velkým kufrem namísto vyššího SUV.

Pokračujte ve čtení

Další texty ze stejné rubriky a souvisejících témat.