Mistr světa ve Formuli 1 se v ID.R ihned cítil jako ve svém živlu Svatý Petr, pán počasí, sice na Nürburgringu bývalému šampionovi Formule 1 nepřál, ale Rosberg nastupoval navzdory dešti, větru a teplotám méně než deset stupňů Celsia do závodního vozu ID.R, který je aktuálně držitelem pěti rekordních časů na třech kontinentech, s úsměvem. „Už dlouho jsem nejel s opravdovým závodním vozem v dešti, ale s ID.R jsem se okamžitě cítil zase jako ryba ve vodě. Pocity z jízdy mám fantastické,“ řekl Rosberg po testovací jízdě. „Trakce, zrychlení, přítlak – to všechno mi připadalo důvěrně známé,“ uvedl Rosberg, který během své kariéry ve Formuli 1 zvítězil ve 23 Velkých cenách. „Můj kompliment patří inženýrům Volkswagenu, kteří s vozem ID.R odvedli důležitou průkopnickou práci v oblasti elektromobility. Úkolem motoristického sportu je měnit mobilitu jako celek. Měl být polem pro testování a vývoj technologií pro jejich následné využití v sériové výrobě. A přesně tak to probíhalo v případě závodního vozu ID.R a modelu ID.3. Dokážu si dokonce představit, že bych ID.3 pořídil pro moji rodinu.“ „Máme velkou radost, že Nico projevil přání otestovat ID.R. Pro nás je skvělou zprávou, že náš závodní elektromobil vykouzlil úsměv na tváři mistra světa ve Formuli 1. Současně se tím potvrzuje, že elektromobilita dokáže mimořádným způsobem fascinovat a vyvolávat velké emoce,“ prohlásil Sven Smeets, ředitel divize Volkswagen Motorsport.
Nico Rosberg testuje elektrický závodní vůz ID.R · press release
Nico Rosberg testuje elektrický závodní vůz ID.R · press release
ID.R je pro rodinu ID. technickou laboratoří
Volkswagen Motorsport přidává další kapitoly k úspěšnému příběhu závodního vozu ID.R. V současnosti je závodní elektromobil držitelem pěti rekordů. Kromě absolutních rekordů na Pikes Peaku v Coloradu (USA), na trati Goodwood Hill (GB) a na hoře Tianmen v městské prefektuře Čang-ťia-ťie (Čína) stanovil také rekordy na kolo pro elektricky poháněná vozidla na Severní smyčce Nürburgringu a na závodním okruhu Bilster Berg. Poznatky ze zkušebních a rekordních jízd jsou využívány při vývoji rodiny elektromobilů ID. pro sériovou výrobu, která již byla zahájena s kompaktním modelem ID.3 a elektricky poháněným SUV ID.42. Cílem je uvést do roku 2025 na trh více než 20 výhradně elektricky poháněných vozidel značky Volkswagen.
Nico Rosberg testuje elektrický závodní vůz ID.R · press release
Pokračujte ve čtení
Další články
Další texty spojené s VOLKSWAGEN a souvisejícími tématy.
Před 70 lety byl na prvním poválečném autosalonu IAA ve Frankfurtu nad Mohanem představen ušlechtilý osmimístný Transporter s prostým označením „Kleinbus Sonderausführung“ (speciální verze mikrobusu). Pro mnohé se…
Nabídka užitkových vozů Volkswagen zažila před 30 roky malou technickou revoluci. V září 1990 – po 6,7 milionu vyrobených vozů T1, T2 a T3 s motorem vzadu – začala s uvedením modelu T4 nová éra Transporterů s motorem…
Spanilá jízda 120 Transporterů všech generací na oslavu 70. výročí Transporteru projela centrem Prahy v sobotu 26. září. Mezi účastníky nechyběl slavný český lezec Adam Ondra se svým T6 California, ani Tomáš Hanousek…
Volkswagen v lednu 2026 zařadil Golf, Tiguan a Passat do zvýhodněné nabídky operativního leasingu. Měsíční splátky začínaly u Golfu na 6 390 Kč včetně DPH, u Tiguanu na 6 990 Kč bez DPH a u Passatu na 8 990 Kč bez DPH.
Reklama
Brzda.cz je magazín, a proto je veškerý obsah ve své podstatě reklamou.
Pravidla obsahu
Bez předchozího písemného souhlasu redakce není dovoleno obsah tohoto webu přebírat, kopírovat, strojově vytěžovat ani dále zveřejňovat.
Obsah může být vytvořen s podporou AI a je redakčně doladěný člověkem. Za finální podobu odpovídá redakce.