Maserati MC20 Leggenda připomíná vítězný závodní vůz

Maserati MC20 Leggenda vzniklo jako pocta závodnímu MC12 GT1 a jeho modrobílému zbarvení. Jeden z pouhých dvaceti exemplářů ukazuje, jak značka pracuje se svou novodobou historií.

Značka s trojzubcem ve znaku, která je už od roku 1914 symbolem italské sportovní elegance, luxusu a prvotřídního řemeslného zpracování přiváží do České republiky zcela unikátní supersportovní model MC20 Leggenda. Ten je výjimečný svým specifickým lakováním, které je poctou historickému závodnímu modelu MC12 GT1 Vitaphone. Zároveň jde o oslavu 20. výročí návratu značky Maserati na závodní tratě, který se uskutečnil v roce 2024.

Všichni fanoušci značky jej nyní mají možnost vidět naživo v showroomu Maserati. Specifické lakování vozu MC20 Leggenda v odstínech Nero Essenza a Digital Mint Matte, přebírá nezaměnitelný vzhled mimořádně úspěšného vozu MC12 GT1, který kroužil po závodních tratích pod hlavičkou týmu Vitaphone Racing. Tento vůz dokázal získat rekordní tři vítězství a dvě druhá místa v závodě 24 hodin Spa.

Kromě unikátního lakování modelu MC20 Leggenda je vůz vybavený dalšími specifickými exteriérovými prvky výbavy:

• lehká litá kola Nero Lucido v designu trojzubce a středovými krytkami s logem v barvě Digital Mint
• žlutým logem trojzubce na masce chladiče a C-sloupku
• černými brzdovými třmeny s nápisem Maserati

V interiéru čeká na řidiče a jeho spolujezdce sportovní kokpit, který reprezentují:

• lehká monokoková závodní sedadla v barvě Nero se stříbrným podkladem a vyšitým nápisem Leggenda a logem trojzubce na hlavové opěrce
• plaketa „LEGGENDA. UNA DI 20.“ na karbonovém krytu motoru, který je viditelný přes průhledné víko motorového prostoru
• karbonový paket, který zahrnuje karbonovou kapličku přístrojů, volant s Alcantarou a karbonovými inserty, karbonový centrální tunel a karbonové nástupní hrany
• audiosoustava Sonus faber, italské řemeslné značky prémiového ozvučení

Jízdní vlastnosti podporuje elektronický samosvorný diferenciál E-LSD a přízdvih přední nápravy pro snadné překonávání nerovností. Součástí výbavy je také systém hlídání mrtvého úhlu a zadní kamera.

Model MC20 Legenda oslavuje 20. výročí začátku zlaté éry vozů Maserati na závodních okruzích, kterou zahájil legendární model MC12 GT1. Ten v letech 2004-2010 získal 27 vítězství v šampionátu FIA GT, třikrát připsal vítězství v závodu 24 hodin Spa a s týmem Vitaphone Racing vyhrál šest týmových šampionátů a pět šampionátů jezdců, včetně dvou mistrovství světa FIA GT1, a dva šampionáty konstruktérů pro Maserati.

Závodní impuls dal v roce 2004 značce Maserati model MC12 Stradale pod taktovkou hlavního konstruktéra Giorgia Pioly s designem od Franka Stephensona, s dvanáctiválcovým motorem odvozeným od Ferrari (MC znamená "Maserati Corse", 12 odkazuje na počet válců s uspořádáním do V). Tento model i nadále zůstává nejrychlejším sériovým vozem, jaký kdy Maserati vyrobilo, maximální rychlost byla 330 km/h se zrychlením z 0 na 100 za 3,8 sekundy. Celkem opustilo brány historického výrobního závodu v italské Modeně pouhých 50 kusů tohoto modelu.

Duchovním pokračovatelem výjimečného modelu MC12 Stradale je pak aktuálně nabízený model Maserati GT2 Stradale. Ten v sobě spojuje to nejlepší ze světa závodů a cestovních vozů typu gran turismo. Kromě závodních okruhů v šampionátu GT2 European Series powered by Pirelli se s ním mohou automobiloví nadšenci setkat také na běžných silnicích. Byť budou muset mít notnou dávku štěstí, produkce Maserati GT2 Stradale je limitovaná počtem 914 ks, který symbolicky odkazuje na rok založení automobilky v roce 1914.