Ještě před cestou by rodiče měli zkontrolovat, že jsou vůz i dětská autosedačka připraveny na bezpečné cestování. Autosedačka by měla splňovat nejnovější normu R129, být správně nainstalovaná a přizpůsobená výšce i hmotnosti dítěte. Používat by se neměly sedačky po dopravní nehodě ani modely s neznámou historií. U nejmenších dětí odborníci stále doporučují cestování proti směru jízdy. Přestože legislativa vyžaduje tuto polohu minimálně do věku 15 měsíců a výšky 76 cm, ideální je ponechat dítě proti směru co nejdéle, nejlépe až do čtyř let, pokud to autosedačka umožňuje.
Pro rodiče, kteří po splnění zákonných podmínek přecházejí na autosedačku po směru jízdy, hodnocení organizace ADAC ukazují, že srovnatelné úrovně ochrany jako u cestování proti směru jízdy lze dosáhnout pouze u autosedaček vybavených integrovaným airbagem, jako je například CYBEX Anoris T2.CYBEX shrnuje pět zásad bezpečného cestování s dětmi
Léto je obdobím dovolených, výletů a dlouhých cest autem. Právě během nich ale rodiče čelí řadě situací, které mohou ovlivnit bezpečnost jejich dětí, od vysokých teplot v automobilu přes únavu až po správné používání autosedačky. Společnost CYBEX proto připravila pět praktických doporučení, která pomohou rodinám cestovat bezpečněji a s větším klidem a ukazuje, jak mohou inteligentní propojené technologie, jako je SensorSafe, poskytnout rodičům větší jistotu na cestách.
Bezpečnost začíná ještě před nastartováním
Pět rizik, kterým by se rodiče měli během cestování vyhnout
1. Cestování během největších veder
Malé děti jsou na vysoké teploty citlivější než starší děti či dospělí, protože jejich organismus ještě nedokáže teplo regulovat tak efektivně. Pokud je to možné, je vhodné plánovat cestu na chladnější ranní nebo večerní hodiny. Vyplatí se také vyhnout dopravním špičkám, kdy hrozí dlouhé stání v kolonách a rychlé přehřívání interiéru vozidla.
2. Podcenění toho, jak rychle se automobil přehřeje
I během zdánlivě příjemného dne může teplota uvnitř zaparkovaného automobilu během několika minut vystoupat na nebezpečnou úroveň. Před odjezdem je proto vhodné vůz vyvětrat, během jízdy udržovat příjemnou teplotu a nikdy nenechávat dítě samotné v autě. Větší bezpečnost přináší také systém CYBEX SensorSafe, který dítě během celé cesty nepřetržitě monitoruje. Inteligentní bezpečnostní systém tvoří chytrá spona připevněná k bezpečnostním pásům autosedačky, která je prostřednictvím Bluetooth propojena s mobilní aplikací. Po aktivaci průběžně sleduje důležité bezpečnostní podmínky a v případě potřeby odesílá upozornění v reálném čase. Pokud teplota uvnitř vozidla překročí bezpečnou hranici nebo naopak příliš klesne, rodiče okamžitě obdrží upozornění a mohou situaci včas řešit.
3. Přesvědčení, že zapomenutí dítěte v autě se nemůže stát
Případy neúmyslného ponechání dítěte ve vozidle bývají často spojeny se změnou rutiny, únavou, stresem nebo krátkodobým výpadkem pozornosti. Takové situace se mohou stát komukoli, zejména během hektického období cestování.
Právě pro tyto případy byl vyvinut systém CYBEX SensorSafe. Pokud rozpozná, že dítě mohlo zůstat ve vozidle, okamžitě odešle upozornění do telefonu pečující osoby. Pokud na něj nikdo nereaguje, systém může informovat předem zvolené nouzové kontakty a zároveň jim sdělit polohu vozidla, což může výrazně urychlit pomoc.
4. Příliš dlouhá jízda bez přestávky
Dlouhé cestování je náročné pro děti i dospělé. Pravidelné zastávky pomáhají zajistit dostatečný pitný režim, pohodlí i celkovou pohodu dítěte. Odborníci doporučují zastavit nejméně každé dvě hodiny, aby se děti mohly protáhnout, projít a ochladit. SensorSafe toto doporučení podporuje funkcí Take a Break, která rodičům automaticky připomene, že je dítě připoutáno déle než dvě hodiny.
5. Přehlédnutí bezpečnostních upozornění během jízdy
Během dlouhých cest není vždy snadné sledovat vše, co se děje na zadních sedadlech. SensorSafe pomáhá rodičům zůstat s dítětem ve spojení i během jízdy. Pokud dítě odepne bezpečnostní sponu a nemusí být správně připoutáno, systém okamžitě spustí zvukové upozornění i notifikaci v mobilním telefonu. Díky tomu mohou rodiče rychle zareagovat a zajistit, aby dítě zůstalo bezpečně připoutané.
Chytré technologie pro větší klid na cestách
Systém SensorSafe je navržen pro kojence i batolata a spojuje moderní senzorové technologie s praktickým každodenním využitím. Jakmile je spona zapnuta, systém se automaticky aktivuje a po celou dobu jízdy nepřetržitě sleduje klíčové bezpečnostní faktory. Od monitorování teploty přes ochranu proti neúmyslnému ponechání dítěte ve vozidle až po upozornění na odepnutí pásů nebo připomenutí pravidelné přestávky. SensorSafe poskytuje rodičům podporu v reálném čase přesně ve chvíli, kdy ji nejvíce potřebují. V období letních cest tak mohou inteligentní propojené bezpečnostní technologie přinést větší klid a jistotu, aby se rodiny mohly soustředit především na společné zážitky z cest.
SensorSafe je dostupný za cenu 1 590 Kč / 59, 95 EUR online nebo ve vybraných kamenných prodejnách. Více informací naleznete na: www.cybex-online.comPokračujte ve čtení
Další články
Další texty spojené s Cybex a souvisejícími tématy.
Je povoleno řídit se sádrou nebo jiným ošetřeným zraněním?
Skončili jste se zlomenou rukou nebo nohou, přesto se chystáte sednout za volant? Je to problém z hlediska pokuty či v případě nehody i problémy s pojišťovnou? „Zákon o provozu na pozemních komunikacích přímo nezmiňuje, že se sádrou či jinak ošetřeným zraněním není možné řídit auto. To ale ještě neznamená, že je to automaticky povoleno. Konkrétně totiž říká, že řidič je povinen chovat se ohleduplně a ukázněně, aby svým jednáním neohrožoval život, zdraví nebo majetek jiných osob ani svůj vlastní, aby nepoškozoval životní prostředí ani neohrožoval život zvířat, své chování je povinen přizpůsobit zejména stavebnímu a dopravně technickému stavu pozemní komunikace, povětrnostním podmínkám, situaci v provozu na pozemních komunikacích, svým schopnostem a svému zdravotnímu stavu,“ říká Martin Thienel ze společnosti Kalkulátor.cz. Důležitá je samozřejmě především poslední formulace týkající se zdravotního stavu. Ta nám volně přeloženo říká, že pokud zlomenina či jiné zranění jakkoli snižuje schopnost řídit auto, řidič by za volant sedat neměl. Otázkou zůstává, jak tyto dopady na řízení vyhodnotit. Zlomená noha, se kterou do auta sotva nasednete, by měla být jasnou „stopkou“, ale co třeba lehce zhmožděný malíček na pravé ruce, když stejně řídíte „automat“? Mohlo by se zdát, že celá věc je pouze na posouzení řidiče. V případě silniční kontroly ale bude o případné pokutě (ve výši až 2 000 Kč) nebo i zákazu dalšího pokračování jízdy rozhodovat příslušný policista či policistka. Na to nezapomínejte a raději nic neriskujte. Pokud váháte, jak své zranění vyhodnotit a jestli za volant skutečně sednout, požádejte o radu svého ošetřujícího lékaře. Pojišťovny bývají nekompromisní Horší situace nastává v případě, že sednete za volant se zlomeninou či jiným zraněním a způsobíte dopravní nehodu. Míru zavinění pak bude přezkoumávat i pojišťovna. Pokud by se prokázalo jakékoli pochybení, mohlo by to být vyhodnoceno jako porušení pojistných podmínek. To by vedlo ke snížení pojistného plnění ze strany pojišťovny, v krajních případech i k jeho úplnému zamítnutí. Zjednodušeně řečeno, pokud kvůli své snížené schopnosti řídit auto zaviníte nehodu, může se stát, že ji nakonec zaplatíte ze svého a nepomůže vám ani havarijní pojištění. Proto si raději každou jízdu dobře rozmyslete,“ doporučuje Martin Thienel ze společnosti Kalkulátor.cz.
Nabourané auto na parkovišti: jak postupovat, ať už jste majitel vozu, nebo viník nehody
Přišli jste k zaparkovanému autu a našli nový škrábanec či promáčklinu? Nebo jste na parkovišti sami poškodili jiné auto? Není třeba propadat panice, takové věci se bohužel stávají běžně. Důležité je postavit se k tomu čelem a vzniklou situaci řešit. Jak postupovat? A co dělat, pokud někdo naboural vás, ale z místa nehody ujel?
Srážka s nepojištěným vozidlem. Jak chránit své zájmy a minimalizovat finanční rizika?
Srážka s dalším vozidlem je vždy nepříjemná. Ale co když se ke všem těm nepříjemnostem spojeným s nehodou ukáže, že viník nehody nemá povinné ručení? Jak v takovém případě postupovat? Povinné ručení je zkrátka povinné, bez toho byste ze zákona neměli vůbec vyjíždět s daným vozidlem na silnici vyjíždět. Slouží k pokrytí škod, které můžete způsobit při případné nehodě. Pokud ovšem druhý řidič povinné ručení přesto nemá, může to být problém.
Nejbezpečnější vozy v USA má Toyota
Toyota získala v testech bezpečnosti za loňský rok v USA opět nejvíce ocenění ze všech značek na trhu. Bodovalo 14 modelů Toyoty, včetně mnoha nabízených i v Evropě. Jako nejbezpečnější byly vyhodnoceny hybridní sedan Camry, SUV Highlander a Toyota Prius v hybridním i plug-in hybridním provedení. Ocenění uděluje Americký Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) vozům, které v případě nárazu poskytují nejlepší ochranu cestujících a jsou vybaveny vyspělými systémy aktivní bezpečnosti, jejichž účinnost je ověřována nezávislými testy. Titul Top Safety Pick získaly vozy patřící k nejoblíbenějším modelům Toyoty s karoseriemi hatchback a sedan, kompaktní SUV Corolla Cross a Toyota RAV4. Ocenění Top Safety Pick + získaly také modely Toyota typické pro americký trh. Patří mezi ně velký hybridní sedan Crown, minivan Sienna a pick-upy Tundra Crew Cab a Tundra Extended Cab. Do kategorie Top Safety Pick bylo zařazeno také středně velké SUV Toyota Venza.